Voorrijkosten zijn een vergoeding voor de reistijd en het vervoer van de vakman — los van het uurloon en het materiaal. Ze zijn volstrekt legaal, maar er is geen wettelijk tarief. Wat er wél is: een informatieplicht. Een bedrijf dat bij consumenten werkt, moet de prijs — inclusief bijkomende kosten zoals voorrijkosten — vooraf duidelijk maken. Kosten die pas op de factuur voor het eerst opduiken, hoeft u niet zonder discussie te accepteren.
De term dekt bij het ene bedrijf iets anders dan bij het andere, en dat is meteen het eerste aandachtspunt. Drie varianten die wij in de praktijk zien:
Vraag dus niet alleen of er voorrijkosten zijn, maar ook wat ze dekken en wanneer de uurteller begint te lopen.
Omdat er geen wettelijk tarief bestaat, verschilt het per branche, regio en tijdstip. Als vuistregel: op een gewone werkdag overdag gaat het om enkele tientallen euro's. Drie factoren drijven de prijs op:
Let op het patroon dat wij bij oplichtingsmeldingen vaak terugzien: een telefonisch genoemd laag voorrijtarief dat ter plaatse wordt aangevuld met een hoog “onderzoekstarief” of een minimumfactuur van honderden euro's. Een bonafide bedrijf kan de totale opbouw van de rekening vooraf uitleggen.
Ja, dat mag — mits vooraf gemeld. In de praktijk komen veel vakmensen voor grotere klussen (badkamer, cv-ketel vervangen, aanbouw) gratis langs voor een offerte, omdat het bezoek onderdeel is van hun acquisitie. Bij kleine reparaties is een vergoeding voor het offertebezoek gebruikelijker. Vraag het expliciet na, en vraag ook of het bedrag wordt verrekend als u de opdracht gunt — dat laatste is een redelijk en veelvoorkomend compromis.
Een klassiek discussiepunt. Moet de monteur terugkomen omdat een onderdeel besteld moest worden, dan verschilt de praktijk: sommige bedrijven rekenen éénmaal voorrijkosten per klus, andere per bezoek. Redelijk is in elk geval dat u dit vooraf hoort, op het moment dat het vervolgbezoek wordt ingepland — niet achteraf op de factuur. Komt de monteur terug omdat de eerste reparatie niet deugde, dan is er geen grond voor nieuwe voorrijkosten: herstel van eigen werk valt onder de oorspronkelijke opdracht. Zie ook uw rechten bij een vakman.
De kern van het consumentenrecht hier: u betaalt wat is afgesproken. Concreet:
Eén telefoongesprek is genoeg, als u de goede vragen stelt: wat zijn de voorrijkosten, wat dekken ze, wanneer start het uurtarief, is er een minimumtarief, en geldt er een toeslag voor dit tijdstip? Vraag bij een klus van enige omvang om de totaalopbouw op papier of in een bericht — een serieus bedrijf heeft daar geen enkel probleem mee. Vergelijk bij twijfel meerdere vakmensen voordat u boekt.
Nee. Er bestaat geen wettelijk tarief of maximum. Wel geldt een informatieplicht: de kosten moeten vooraf duidelijk zijn. Niet vooraf gemelde kosten kunt u schriftelijk betwisten.
Ja, mits vooraf gemeld. Voor grotere klussen komen veel bedrijven gratis langs; bij kleine reparaties is een vergoeding gebruikelijker. Vraag of het bedrag wordt verrekend als u de opdracht gunt.
In principe wel: de reis en de beoordeling zijn geleverd. Alleen als vooraf 'niet gemaakt = niet betalen' is afgesproken, of als de vakman aantoonbaar ondeskundig te werk ging, ligt dat anders.
Ja, voorrijkosten volgen het BTW-tarief van de dienst — bij vrijwel al het reparatie- en installatiewerk is dat 21%. Controleer of genoemde bedragen inclusief of exclusief BTW zijn.
Bij een vervolgbezoek (bijvoorbeeld na het bestellen van een onderdeel) verschilt de praktijk — redelijk is dat u dit vooraf hoort. Komt de monteur terug om eigen ondeugdelijk werk te herstellen, dan is er geen grond voor nieuwe voorrijkosten.
